站北广场综合枢纽建设工程施工工地 本报记者 戎禹仁 摄

阳高南站站房施工现场 本报记者贾晓龙摄

（记者尚铁军）记者昨日从大同南站站北广场综合枢纽建设工程指挥部了解到，为迎接年底高铁正式通车，全体施工人员正在紧锣密鼓施工，预计站北广场工程10月底前完工。
据了解，高铁站北广场综合枢纽建设项目位于开源街南侧，项目总用地193234.89平方米，建设内容有站前广场及地下枢纽、高架连通匝道、市政道路、景观绿化工程、地下综合管廊工程及相应配套设施。
据现场施工负责人介绍，站前广场及地下枢纽总建筑面积89974.21平方米。开源街高架连通高铁站接送平台匝道包括6条匝道，其中4条匝道连接开源街高架系统与高铁站二层接送客平台，分别服务于开源街东、西两个方向进、出高铁站的交通流量；另外两条匝道连接地面道路与接送客平台。匝道总长1.25公里，标准宽度8.5米、12米、15.5米。
高铁站前市政道路共有7条，总长2.53千米，包括太和路、规划一路、规划二路、站前一路、站前二路、站前三路、站前四路。地下综合管廊总长918米，其中规划一路135米，规划二路276米，站前四路507米。
目前，主体工程已基本完工，部分二次结构已开工，预计10月底前各附属设施工程也将陆续竣工。项目建成后，这里将作为大同市的游客集散中心，形成集城际铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公交、社会车、出租车等多种交通工具为一体的综合换乘枢纽。

（记者贾晓龙）记者日前在大张高铁阳高南站站房工程施工现场看到，工人们正在紧张地进行精装修作业，整个施工现场呈现出一派忙碌而有序的火热场景。按照计划工期，预计7月底大张高铁阳高南站站房工程将全面竣工。这是记者从中铁建设集团大张高铁阳高南站站房工程项目部了解到的。
据了解，阳高南站设计造型由古长城和云林寺相互结合泛化而来，采用形体穿插的建筑手法展现“山西之肩背”的坚挺精神，以此描绘长城的骨骼苍劲的美感，体现北方建筑古朴厚重的形神气质。站房幕墙采用现代手法，简化云林寺窗棂图案，以新风尚的形式体现了“神京之屏障”，将传统建筑元素融入到现代化车站中。
中铁建设集团大张高铁阳高南站站房工程项目部项目经理刘浩告诉记者，阳高南站位于山西省大同市阳高县城东南，为大张高铁中间站。站房建筑面积4999.8平方米，站场2台4线，设计使用年限为50年。施工单位去年6月21正式开工建设，8月初桩基工程完成，11月19日站房主体封顶，钢结构工程于今年1月初全部完成，金属屋面于1月下旬完工。1月份开始安装室外幕墙，预计6月中旬结束，站房整体精装修、机电安装将于7月底完成并具备预收条件。