大张高铁“热身”试跑 开通进入冲刺

　　本报讯（记者贾晓龙）11月16日，一趟没有旅客乘坐的动车组列车从大同南站驶出，拉开了大张高铁按图试运行的序幕。开始“热身”试跑，意味着联调联试已顺利结束，相关岗位培训全部完成，晋北首条高铁开通准备工作进入冲刺阶段。
　　据了解，按图试运行是大张高铁正式开通运营前的最后试验，预计到12月19日结束。试跑过程中，工作人员会记录列车的正晚点数量、正点率及发生的设备故障等事项，分析原因，及时调整。同时，按图试运行可以让调度指挥、站车工作人员等得到充分的实作培训，掌握各种规章制度，熟悉工作流程，使大张高铁各项工作满足开通运营的标准和要求。
　　大张高铁开通在即，一点一滴的变化都牵动着全市人民的心。历时4年建设的大张高铁西连大同、东接张家口，为双线客运专线，正线全长134.4公里，大同境内设大同南、阳高南、天镇3个车站，设计时速250公里。线路进入张家口后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接，预计12月底与京张、张呼高铁同步开通。大张高铁开通后，大同至北京间的列车运行时间将由目前的6小时左右压缩至100分钟左右，大同到张家口将由目前的2小时30分左右压缩至1小时左右。大张高铁将构建起山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道，为完善华北高铁网、助力京津冀协同发展提供重要的交通支撑。