据大西铁路客专公司集大原指挥部工作人员梁鹏介绍，施工中使用的由我国自主研发设计和制造的铺轨机，具有智能化程度高、布枕精度好、铺设质量和效率高、对曲线适应能力强等优点。施工采用的轨道铺设信息化系统也是目前国内最先进的施工调度系统，能够实现铺轨作业管理的信息化和可视化，提高铺轨施工效率，确保工程线行车安全。

 集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，全线新建线路长度约270.808公里，预计2024年底具备通车条件。建成通车后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，对完善路网布局，方便人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。