大美大同：城建再加力 城市更美丽

开源桥东部蝶状立交与御河东路连通

市五医院东门的文兴路1号天桥率先投用

永泰门广场施工现场

善化寺西侧的公共停车场

北都街道路及综合管廊工程施工现场

大同晚报记者 邸东芳 摄影 陈旭东

新建的人行过街天桥陆续挺立在街头，10座公共停车场施工正酣，古城墙外永泰广场建设如火如荼，首条城市地下综合管廊建设有序推进天气渐冷，19支施工队伍3万人的城建大军奋战在全市各个角落，抢抓最后的工期，一个个项目、一项项工程伴随着他们的辛苦付出雏形初现，让大同城变得越来越美丽，百姓生活越来越有品位。

10座过街天桥全部架起，已有3座投用

“妈妈，我每天回家走过街天桥，你不用担心啦。”随着永固街人行过街天桥的投用，家住瑞星花园的李女士再不用担心女儿过马路了，她说：“孩子走过街天桥回家，家长那叫一个安心。”

和李女士一样，住在恒安新区恒安一中附近的许多居民看着家门口的过街天桥完成吊装，都盼着早一天投入使用，孩子们上下学交通安全就更放心了。

随着城市人口不断增长、机动车辆快速增加，城市道路交通压力逐年增大。为解决城市立体过街设施少、机动车道路通行能力差、行人过街不安全等问题，去年，本市在城区人流密集地段建成10座人行过街天桥。为进一步满足市民安全出行的需求，今年本市扩大人行过街天桥覆盖范围，分别在御东新区、城区、口泉人流集中区域再建10座人行过街天桥，其中御东6座、城区2座、口泉2座。

今年新建的10座过街天桥普遍跨度大、梯度长，施工难度大，主桥跨度在54米以上的就有9座，其中5座造型独特、结构新颖。同时，结合今年过街天桥所在位置的实际情况，进一步完善使用功能、提升品质，增设了无障碍通道等。

10月29日，随着西环路晨馨花园附近过街天桥吊装完毕，今年新建的10座过街天桥全部架设完成。其中，市五医院东门的文兴路1号天桥、市实验小学北门的永固街天桥、文瀛湖综合办公楼西南门北侧的太和路天桥已投入使用。这些天桥极大地方便了附近学校、医院及办公区域群众通行，有效提升了行人的安全系数。

记者从市政管委会了解到，其余7座过街天桥的绿化、路面恢复、防滑地坪铺装和栏杆、景观灯安装等后续工程正在加紧推进，争取早日投用。

10个公共停车场进展有序

伴随着机动车数量的与日俱增，停车难成为急需解决的民生问题。本市在去年建设10个停车场的基础上今年再建10个，目前各停车场建设有序推进。

其中，市园林局计划实施6个，实际开工7个。西京街绿轴景观带是我市今年重点绿化项目，在设计中建有3个停车场，目前完成总工程量的70%；御东公共活动走廊建设3个停车场，现已完成总工程量的50%，预计11月完工；西城墙带状公园建设1个停车场，已完成总工程量的83%，该停车场位于展览馆北侧，设计一个地下车库，车库顶层为公共林荫停车场，面积约7000平方米。

市经建投公司负责实施4个，目前开源桥东北角的停车场已完工，正待验收；武定北路东侧公共停车场的管线铺设、充电桩基础、车场围栏基础已完工，第一层沥青铺设完成；文兴路东侧公共停车场基槽土方已开挖，正在进行基槽钎探，为验槽做准备；新世纪广场西北侧公共停车场基坑回填土分层夯实已完成，准备铺设二灰层。

据市住建委相关负责人介绍，各施工队伍加班加点赶工期，力争早日完成建设任务。

永泰门广场、城市综合管廊全力推进

永泰门广场位于古城南瓮城以南、北都街南一路以北，今年3月10日全面开工。该项目规划与大同古城的性质、定位紧密结合，将建设成集城市庆典、展示演出、旅游休闲、便民服务、生态调节、交通集散等功能为一体的复合型城市广场，总用地面积21.66公顷，计划投资20.53亿元，规划总建筑面积57686平方米（其中地上3840平方米，地下53846平方米），是适应百姓多元化多层次公共活动需求的“都市客厅”。

记者从市建委了解到，目前永泰门广场工程量完成三分之一，周边道路预计年底通车。

与永泰门广场如火如荼的建设场景相伴的是附近的大同市首条城市综合管廊工程，也在全力推进。城市综合管廊就是地下管道综合走廊，即在地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。市住建委有关负责人说，城市地下综合管廊虽不“显山露水”，却是城市的“主动脉”“生命线”，能有效解决“马路拉链”“空中蜘蛛网”等城市补丁问题。

据了解，北都街道路及综合管廊建设工程从西环路至魏都大道，长度为1785.442米，基坑开挖深度7.5米至9.2米，标准段宽10.2米。管廊设计为3舱，分别为水暖舱、电信舱、污水舱；管廊入廊管线包括供热管道、给水管道、中水管道、电力电缆、通信线缆及污水管道等。因为是老城区，地下天然气、供水、电力等管线很多，开挖基坑与迁改管线同时进行，工作量非常大，施工单位倒排工期，全力推进。

路网建设更合理百姓出行更便捷

家住梅园小区的刘先生一走上家门口新修的道路，便按捺不住心中的喜悦。“你看看，路平灯亮多舒心啊！城市建设可不是只修大路，修建这样的小路满足附近居民出行，真是修到了百姓心坎上。”

今年以来，本市着力畅通道路微循环，修筑便民路，大大方便了城市各个角落居民的出行。这些道路大多集中在古城或住宅小区集中的小街小巷，经过改造，路平灯亮下水通，大大改善了周围小区的环境。“沾了道路的光，我们小区的房价都涨了。”振华路小区一位居民高兴地说。

下面的筑路成绩表可见一斑：

梅园路西起育才街，东至云中路，路线总长485.844米，红线宽度12米，规划为城市支路，采用单幅路形式，9月21日建成通车。

同泉路南侧廉租住房二期项目规划配套道路（桐城金域配套步行街）南起前进街，北至规划路，路线总长621.317米，红线宽度15米，9月23日建成通车。

西环安置区北侧配套道路西起规划路中段，向东沿规划走向至西环安置区三期配套道路，规划为城市支路，道路全长201.639米，红线宽度24米，9月23日建成通车。

同泉里前街西延道路起点云冈路，终点宏洋美第规划二路，长250米，宽15米，9月29日建成通车。

宏洋美第规划二路起点同泉里前街西延，终点同泉里街，长302米，宽18米，于9月29日建成通车。

平城街二期道路的通车，进一步优化了全市的路网结构，让城市北部居民出行更加便捷。市民王女士说，以前从城北上高速，总得绕好多路，如今沿着北部新修的道路，用不了20分钟就能出城，真是太方便了。

御东新区的道路也让新近建设的小区居民出行更方便，开源街东延北一路、北二路9月1日正式通车，比原计划提前1个月竣工。这两条道路的投运对分流御东南环路附近交通发挥了较大作用，也大大改善了周围居民的出行环境。