惩戒交通违法，改善交通秩序

夜查交通违法

轻微交通事故现场快处

“放管服”改革提升了车管业务办理效率

　　近年来，我市道路建设成效明显，但车辆持续快速增长，全市道路交通压力依然很大，交通秩序不如人意，交通安全形势严峻。
目前，全市交通管理存在诸多问题和短板，特别是智能化交通管理水平远远落后于全国和全省平均水平，城市道路机动车乱停乱放、逆向行驶、斑马线不礼让行人、开车接打手机，普通公路超员超载、疲劳驾驶、无牌无证、强超硬会等重点交通违法行为没有纳入智能化管理平台，只能靠“人海战术”查处，导致违法行为多发，极易诱发伤亡交通事故。由于智能化交通水平不高，城市道路渠化不合理、不科学的问题十分突出，交通堵点和交通乱点大量存在，不但严重影响道路通行效率，也影响行车安全。
为解决市区道路的乱象难点，市公安局交警支队制定了智能交通建设规划，从今年起，充分利用各种科技手段治乱疏堵，以尽快实现交通管理智能化。
智能交通建设规划
近期规划：以综合治理交通秩序、合理组织与渠化交通、完善交通管理设施、优化信号配时设计、规范路内停车秩序、推进交通科技应用、缓解重要交通节点的拥堵为重点，解决突出问题，改善交通状况，实现基础支撑平台化、出行服务便捷化、交通管理智能化。
远期规划：运用大数据、物联网、云计算、人工智能等现代信息技术，加强交通状态感知系统建设，创新应用汽车电子标识、缉查布控、事件检测和交通仿真等技术手段，实现道路状况自动感知、交通态势自动研判、信号控制自动调整、交通违法自动监测、路况信息自动发布。
今年完成基础平台数据建设
以科学组织、合理限制、均衡调控为原则，对现有智能交通综合平台进行升级，并建设指挥调度可视化平台、交通信息综合服务平台和交通管理数据中心。升级智能交通综合平台，完善基于视频专网的智能交通综合平台建设，与公安信息网上的公安交通集成指挥平台功能互补，构成“双网双平台”模式，扩展到市区各交警大队应用。
建设指挥调度可视化平台。以数据信息为基础，以指挥调度为核心，以决策指挥为目标，整合PGIS、视频监控、卡口、大数据情报研判等核心基础，打造可视化指挥调度体系，共享公安、交通、城管等政府职能部门建设的视频图像，同时开展基于视频图像的事件检测、视频分析等应用。
建设交通信息综合服务平台。在交通信号控制系统、卡口系统等采集的交通信息基础上，与互联网公司建立合作机制，融合实时交通信息，实现道路交通静态信息和动态信息的实时采集、及时更新。构建市区统一交通管理信息发布系统，进一步扩容和优化外场点位，构建集互联网站、移动互联网（微信、手机APP等）、LED交通诱导标志、停车诱导标志、短信等综合信息发布渠道为一体交通管理信息发布平台，为居民出行提供较为完善的道路交通信息服务。
建设交通管理数据中心。整合公安交通管理各类数据，构建“交通大脑”，实现交通管理业务和数据的深度融合；完善大数据资源管理，加强跨部门的共享和协同，消除“信息孤岛”和“信息壁垒”，发挥数据融合优势，形成集综合交通数据采集、数据交换、信息存储、综合处理、服务于一体的“智慧交通”信息枢纽。
提高道路通行能力和畅通度
通过开展交叉口渠化组织优化工程和交通信号协调控制优化工程，在提升道路通行能力的同时，构建严密、快速、精准的车辆防控网络。优化交通主干道信号灯控制系统，在迎宾街、魏都大道、永泰路、南环路、御河西路等交通主干道优化信号灯控制，根据车流、人流情况实行智能控制。
针对空间较大的道路交叉口，综合应用压缩交叉口面积、增设非机动车和机动车待行区、安全岛、导流线等，规范车辆行驶轨迹；针对交通流量较大的道路交叉口，综合应用可变导向车道、借道左转、延长导向车道长度、合理设置掉头口等措施，提高道路交叉口通行能力；针对畸形、多路交叉等特殊交叉口，综合应用禁限转向车流、单向交通组织、施划导流区、导流线、优化信号放行相位相序等措施，缓解节点性交通拥堵。
根据交通流量的分布情况，合理划分控制时段、确定控制方案，主、次干道信号灯路口运用“慢进快出”“截流、分流”等控制策略，采用“绿波带”“红波带”等控制方式，在高峰时均衡交通流、缓解拥堵，平峰时保证交通流连续、畅通，提高通行效率。
扩展交通违法监测种类和范围
在现有交通违法行为监测记录系统的基础上，扩展固定交通违法监测设备覆盖范围，新建违法停车、不礼让行人、行人闯红灯、非机动车违法、打手机、不系安全带等多类固定交通违法监测设备，实现对重点路段、重点违法行为的实时监测、自动抓拍，构建智能化、多样化、全面化的执法体系。建立基于AI技术的电子警察照片智能筛选子系统，降低人工筛选工作量，提高筛选的准确率和有效率。
从今年4月中旬起，公安交警和辅警在路面执勤执法、查处交通违法行为、处理交通事故和进行驾驶人考试、机动车查验时，全程使用执法记录仪。完善执法视音频存储系统，确保现场执法和办案区执法视音频记录全部及时上传，实现集中管理、规范存储；为一线执法民警配备4G执法记录仪。
持续深化“放管服”改革
加强“一网通一次办”平台的宣传推广，推进“放管服”20项改革措施全面实施。交警支队车管所继续加大业务下放力度，力争在年底前实现县区交警大队车管所能够办理除大型车、进口车以外的所有车驾管业务，并在左云县开展大型车业务下放试点工作；推动机动车登记服务站建设，完善警邮业务合作机制，扩大社会服务网点和邮政代办网点范围，提高自助服务终端应用率。
交警支队事故处理部门在简易交通事故处理过程中，加大“一网通一次办”和“交管12123”手机APP的应用比例；重点依托互联网快处、快处快赔服务中心、“警保联动”机制三种模式和手机APP 一个平台，实现多渠道、多途径、快捷高效处理交通事故；联合市财政局等相关部门通过政府购买服务的方式，确定市道路交通事故社会救助基金管理人，展开垫付、救助工作；联合救助基金管理人和各大保险公司，开展“交通事故伤员无差别救助”试点，提高救助基金的垫付率、追偿率，降低致死率、致残率。